TOP10！廣東廣州無人機視距內駕駛員培訓機構排名前十名

TOP10！廣東廣州無人機視距內駕駛員培訓機構排名前十名

1.能飛無人機培訓機構

2.通航無人機培訓班

3.鷹視角無人機培訓中心

4.航空無人機培訓基地

5.迅興航翼無人機培訓班

6.智深無人機培訓學校

7.沃達航空無人機培訓機構

8.領航無人機培訓班

9.CAAC多旋翼無人機培訓基地

10.ALPA無人機駕駛技能操作培訓中心

以上內容來源于網絡，僅供大家參考

關于無人機

無人機駕駛員執照考試科目

1. 視距內駕駛員：理論(120分鐘)：70分合格(100分滿分)綜合問答(20分鐘)：7分合格(10分滿分)實踐飛行(3次機會)：GPS模式自旋、GPS模式水平8字。

2. 超視距駕駛員：理論(120分鐘)：80分合格(100分滿分)綜合問答(20分鐘)：7分合格(10分滿分)實踐飛行(3次機會)：姿態模式自旋、姿態模式水平8字地面站(規劃航線6分鐘)：地面站規劃航線、地面站更改航線參數、應急返航。

3. 教員：理論(60分鐘)：80分合格(100分滿分)實踐飛行(3次機會)：姿態模式左自旋、姿態模式右自旋、后退水平8字口試：筆答，考官出5道題需答對三道以上。

多旋翼無人機的就業前景看起來相當廣闊，這主要得益于無人機技術的不斷進步以及應用領域的不斷拓展。多旋翼無人機被廣泛應用于許多不同的行業，包括但不限于攝影和電影制作、農業、建筑和工程、物流和運輸、安全和監控等。這些領域的發展將進一步推動對無人機專業人才的需求。

無人機考證備考指南

無人機的電池使用指南

1.起飛前先預熱，放電。起飛前對無人機電池先進行放電預熱，這樣的作用是讓電池內部化學反應先充分調動起來，不會導致電池一下過熱而導致內部衰減嚴重，嚴重可以報廢，就像本期案例一樣鼓包。

2.盡量防止電池發生碰撞。無人機的電池較怕碰撞，特別是在起飛和降落過程中，碰撞容易導致電池內部變形，導致發生短路的情況。在降落時可以設置好剩余電量，防止飛機突然沒電掉落。

3.不要突然放電。無人機在飛行過程中盡量穩定放電，不要極速拉升放電讓飛機高速飛行，這樣會造成電池極速升溫，時間一長就會鼓包。

4.不要在過高溫度或過低溫度下充放電。在我們這幾年維修過程中的無人機，造成傷害很大一部分是，在高溫對電池的傷害，現在好的無人機電池能承受60℃一下正常工作，但這個溫度對電池是有很大的傷害，盡量避免高溫長時間飛行。高溫不好，低溫也不好，在極寒的地方，比如-20℃以對電池的損傷也是很大的，一般的范圍是0℃～50℃區間。

5.不要滿電存儲。這是很多人的習慣，用完電池就充滿電存儲，滿電是較容易造成鼓包，長期這樣會造成電池報廢。另外低電量儲存也容易造成電池容量不可逆的衰減。建議儲存電池電量在70%比較合適。另外存儲的環境要干燥通風。

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